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12月1日，广汽丰田官方发布数据，品牌旗下旗舰轿车第八代凯美瑞11月单月销量创下新高，突破2万大关，达到20022辆，同比增幅更是达到23.1%。更值得一提的是，自2018年上市以来，作为TNGA中国首款战略轿车，第八代凯美瑞已经累计销售突破50万辆。如今的凯美瑞已经成为一款现象级的产品，从各种统计维度来看，都属于同级别产品中的佼佼者。

目前第八代凯美瑞在中高级轿车这一细分市场中的市场占有率约为12.5%，也就是说如今每销售出8台中高级轿车，就有一位消费者选择加入凯美瑞大家庭。

如果说第八代凯美瑞交出历史最佳成绩可喜可贺的话，那么在销量成绩背后的销售质量成绩则更值得称道。在凯美瑞的销售统计中，消费者选择20万元以上高配车型的销售占比达到57%。这个数据表明，在TNGA与高QDR双重保障之下，消费者对第八代凯美瑞的认可程度达到了前所未有的高度，这才实现了高配车型更为热销的消费现象。

我们再从一个新的角度来看看第八代凯美瑞有多成功。如今第八代凯美瑞的终端优惠大约在0.3-0.8万元左右，这是一个什么概念呢？首先第八代凯美瑞已经上市2年多的时间，这是一个很重要的数据。因为新车很少会有优惠，比如你现在和我说行K5凯酷没有优惠，那就很正常，因为它才上市。而上市两年多的凯美瑞优惠幅度真的很小，换算比例大概是97折左右。作为对比，比第八代凯美瑞要晚上市许久的日产天籁，目前终端优惠幅度已经在3万元左右，综合优惠幅度为86折左右，而即便如此，天籁每月的销量都只能在万台上下波动，同时主要销售的都是2.0L中低配车型。相形见绌，大概说的就是如此吧。

一款产品销售好，价格坚挺，往往还会有一系列后续影响。比如目前第八代凯美瑞的保值率就位列同级第一，同时目前该车型的用户满意度也位列同级第一，可见各项数据排名之间都是有一系列关联性的，第八代凯美瑞的领先也是全面性的。

写在最后

凯美瑞作为一款拥有38年历史的全球车型，如今发展到了第八代产品，由于有了TNGA蜂巢概念的全面赋能，拥有了不同以往的炫酷、驾趣、安全与智联属性。而随着第八代凯美瑞产品力提升的，不是产品价格，而是产品价值的全面提升，最终成就其“中高级轿车价值旗舰”的地位。（文/钟奕）

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